大型纪录片《道奇蝰蛇传奇》持续为您播出
新世纪光头战士
2024-06-30
首先，你应该是搞不清马力和扭矩的区别。这一块有一些视频专门讲，自己找去，反正就是扭矩数值大于马力数值的车爆发更持久，更适合下赛道 第二，这是超跑而不是性能车，这俩区别是很大的 性能车代表就是道奇的srt了，性能车当然是要追求大马力的。毕竟性能车只是个玩具，偶尔炸一下街，体验一下大马力的推背感确实很爽 而超跑，基本都是要去长时间比赛的，马力太大了极易打滑、失控，赛道上出事是很危险的。而且大扭矩比如跑长途的挂车更适合长时间跑赛道的 跑赛道很难，这不用解释了吧，所以跑赛道不仅是看谁在抓方向盘，车也很重要。所以你会看到有很多车企想去造一些超跑，目的就是证明我是能造好车的 再有就是这只是个自吸啊，道奇要是想玩大马力给蝰蛇塞个v12机增不行吗，大马力可是道奇的看家本事这车是道奇和兰博基尼合作的，和r8、小牛用的发动机大差不差。因为1992年蝰蛇推出的时候道奇是想在勒芒上打败福特gt的，他没用更大马力的发动机，就说明大马力并不太适合赛道 综上，这些马力足矣，超跑跑比赛扭矩更重要
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