情绪别随气候跑 驾驶员从事的是一项极特殊的丁作.应特别 注意季节变化对心理的影响。夏季,天气炎热、潮 湿,且突变较多。在此气候条件下,人们大多情绪 不定,易急躁.甚至发火,竞争意识也相对比较强 烈,控制与调节行为的能力相对降低,夏季气候直 接影响到驾驶员的生理、心理和精神。由于夏季中 午前后天气炎热,所以许多驾驶员都注重抢早或 抢晚,这样,早、晚时分.公路上的汽车流量就特别 大,而夏季早晨、傍晚的能见度,都是一天中较低 的两个时段。高温酷暑,使得驾驶员精神不容易集 中。当出现雷雨或大风天气时,驾驶员和路旁行人 因着急赶路,都会加快行进速度.所有这些均构成 夏季公路交通安全隐患 充足睡眠最重要 盛夏之际,温度高、天气闷、雨天多、湿度大, 司机驾车容易疲劳打瞌睡。司机打瞌睡的原因很 多,主要有:l、长时间在高温驾驶室内.湿热蒸发 使司机视力下降,困意随之降临。2、由于长时间高 速行车,生理能量消耗大,双目凝视远方,精神过 于集中容易疲劳。3、睡梦初醒、深夜上路、长途行 车等,都会造成眼睛、身体、心境的疲劳,导致注意 力不集中,整体反应和判断力相对减弱。故疲劳时 应立即停车,用湿毛巾擦擦脸.焕发精神。再继续 行驶,以保障安全行车。要保证充足的睡眠,一个 人的标准睡眠时间应在8+s,-i,能否多睡一个小 时乃至更长的时间比什么都重要,比起锻炼和饮 食来,睡眠是最重要的养生之道 检查机件有几条 行车中.要经常检查冷却水的消耗和风扇皮 带的紧张度,以便做到及s,-i*l-充冷却水和调整皮 带紧张度。若遇发动机过热.散热器中的水沸腾 时,则不要急于加注冷却水。这时应停车休息,使 发动机怠速运转,待温度逐渐下降,水冷却后,再 加注冷却水或换水。若产生油路“气阻”,造成供给 发动机的油量不足或中断时,要停车休息,待温度 下降后,卸下化油器进油管接头.用手油泵泵油, 园 圈JIAOTONG ANQUAN
呈度夏
将油路中的气体排除。还应经常检查轮胎 爪和 温度,若发现过高时,则应停车休息,待胎温降低 恢复正常后再继续行车,切勿急于采用泼冷水或 放气的方法来降低气压,以免加速轮胎损坏。 逢雨驾车有技巧 遇有大雨,暴雨等使视线极差时,最高车速不 得超过20kn'vh。打动方向过急,会增加汽j二侧向惯 性,从而引发侧滑,所以要慢行慢回,少打少回 上 坡时,要提前减档,缓慢加速,不得猛踩乱轰;下坡 时.尽量利用发动机制动控制车速,尽量不使用制 动减档。在坑洼不平的道路上,应尽量避开积水, 选择高处行驶。无法避开时,应探明情况.确认积 水深度.做好各方面的准备.方可低速缓慢通过, 且争取一次性通过。发生侧滑时不要乱忙.缓加且 保持油门踏板(要先放松制动踏板),车尾向哪侧 滑,方向就向哪侧修正,少打慢扣‘逐渐修正,待汽 车驶正后,再回llF方向,继续行驶。 佩戴墨镜不美妙 夏天太阳光强,紫外线猛烈.许多司机驾乍时 愿意戴上墨镜,特别是一种两个镜片连成一体、镜 片一直遮至鬓角的墨镜,L大j其视野宽阔.深得司 机、摩托骑士的喜爱。不过,戴上颜色过深的墨镜 将会增加行车的不安全因素。墨镜的暗色延迟J 眼睛把看到的映像送往大脑的时间,而这种视觉 延迟又造成速度感与距离感的失真,使司机作 错误的判断。研究表明:当汽车以每小时88公里 的速度前进时,戴墨镜的视觉延迟0.1秒.由此而 产生的距离延迟为2.5米。当司机发现险情马上急 刹车时,汽车的实际位置比他所认为位置要超m 2.5米.而严重的车祸往往就会钻了这个空子。 别把空调当至宝 天气炎热时,许多司机有时关紧门窗、开着空 调在车内睡觉.有的一睡就是2至3小时或更长 时间.这样就易患缺氧性脑病。缺氧性脑病的临床 表现分3型。轻型:患者可出现头晕、头痛、眼花、 耳鸣、恶心、呕吐、全身乏力、心慌和昏厥感。此种 类型,脱离数小时或到第二天后可自行缓解 中度 41
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