盘扣架=轮扣架？工程人要清楚！！
扣件式脚手架和轮扣件式脚手架都属于插座式脚手架家族，表面看起来很像。没有实际应用过扣件式脚手架和轮扣件式脚手架的朋友，很容易把两种脚手架本体混淆，却不知道它们有很大的不同！扣件式脚手架和轮式脚手架有什么区别？为什么扣件式脚手架可以逐渐取代轮扣件式脚手架？我们来看看扣件式和轮扣式脚手架的区别。
扣件脚手架
扣件式脚手架的立杆采用套筒连接，水平杆和斜杆通过端头扣接卡入连接板，用楔形螺栓连接，形成结构几何形状相同的钢管支撑。
扣件式脚手架支架由立杆、水平杆、斜杆、可调底座和可调支架组成。按用途可分为模板支撑和脚手架。
四向环形系统脚手架
轮扣式脚手架的立杆采用套筒连接，水平杆通过在杆端焊接楔形直塞插入立杆连接板，水平杆和竖向剪刀撑采用扣件式钢管与立杆或水平杆固定，形成模板支架。
轮扣式脚手架在扣件式脚手架的基础上，将纵横水平杆的连接方式改为轮与螺栓自锁的形式。
扣架与轮扣架的五大区别
第一，不同的出生
扣件式架:扣件式脚手架从欧美引进，是国际主流的脚手架连接方式，是脚手架的升级产品。
轮扣架:轮扣架属于通用性能脚手架，是扣架的简化产品。
扣式车架是从国外引进的先进技术，而车轮扣式车架源自中国，目前只有少数地区官方认可。
第二，外观不同
扣架:8个孔供立杆接花板，其中4个孔配斜撑，表面热镀锌。
扣式框架:4个孔用于立杆接收花板，无斜撑孔，表面涂漆。
扣框和轮扣框外观基本一致，最大的区别是花盘的位置。扣件式脚手架有8个孔，轮扣件式脚手架有4个孔。其次是表面工艺，扣件式脚手架热镀锌，车轮扣件式脚手架喷漆，使用一段时间后需要翻新，扣件架看起来更美观！
第三，成分不同
扣件架:扣件式脚手架所有构件均采用低合金结构钢(国标Q345B)。
轮扣架:轮扣脚手架的构件一般采用碳钢(国标Q235)。
扣框的材料强度约为车轮扣框的1.5倍，所有部件均采用热镀锌防腐技术，强度高，使用寿命长。
第四，结构不同
扣式框架:节点连接方式为螺栓连接方式，自带斜撑，造型完美。
轮架:节点连接方式为同轴插座，节点在车架平面内连接。
扣式框架的设计特点更先进，可以让每根杆件的受力通过节点中心，使用更安全！
第五，适用范围不同
扣件架:扣件架自带稳定系统，可广泛用于室外高支模和高承重结构支撑系统！市政桥梁、水利、电力、房建都可以用。因为承重性能高，作为一般室内支撑架有些大材小用。
轮扣架:一般轮扣架只适用于低层室内支撑模板。
轮扣架由于其结构的原因，多用于建筑施工工程的室内支撑，并且由于自身的斜杆，轮扣架稳定性更好，适用范围不限！
通过对比轮扣式脚手架和轮扣式脚手架的区别，可以看出轮扣式脚手架和轮扣式脚手架都得到了改进和提升。但从功能和用户体验来说，卡扣式脚手架更受客户青睐和认可，成为市场主流脚手架产品！
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