“导盲犬上车学习”值得推广
“导盲犬上车学习”值得推广
2024年04月26日 08:20 来源：广州日报
每年4月的最后一个星期三是国际导盲犬日。继去年开放9路线作为导盲犬训练专线后，今年广州市一汽巴士新增133路线为“导盲犬主题公交线”，并开放2100多辆公交车给训练中的导盲犬上车学习。（4月25日《广州日报》）
“导盲犬上公交”是个老话题，却不是小问题。作为视障人士的“第二双眼睛”，导盲犬的培育与使用，直接关乎视障群体的出行半径、生活质量。从数据看，国内现有约1731万的视障人士，而现役导盲犬数量仅有400只左右。且培养导盲犬费用成本高、时间周期长、培训难度大。供需缺口之大由此可见，普及导盲犬任重道远。
“导盲犬上车学习”提供了一种解法。从培育角度看，比之模拟场景，真实的人类环境（如正常运行的公交车）无疑是导盲犬的绝佳训练场。同时，“导盲犬上车学习”也是一堂生动的教育课。为导盲犬开放训练专线、主题线路，背后是想视障群体所想、急他们所急的社会善意。“导盲犬乘车”语音温馨提示广播，卡通Q版导盲犬日常工作形象……随着更多元素的融入，“近距离”接触成为日常，不仅有益于形成“友爱在车厢”的良好氛围，也有助于提升市民乘客对导盲犬的认知度和接受度。类似做法值得推广，期待未来有更大空间、更多支持，助视障人士和导盲犬畅行无碍。
（责任编辑：李焱）
中经评论| 中经天天评| 网言众议| 经点热评| 理论前沿| 声音| 经济学人| 经济眼| 观察家| 专题 中国经济网版权及免责声明：1、凡本网注明“来源：中国经济网” 或“来源：经济日报-中国经济网”的所有作品，版权均属于
中国经济网（本网另有声明的除外）；未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它
方式使用上述作品；已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人，应注意该等作品中是否有
相应的授权使用限制声明，不得违反该等限制声明，且在授权范围内使用时应注明“来源：中国
经济网”或“来源：经济日报-中国经济网”。违反前述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中，即使注明“来源：中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)”
水印，但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利；已经与本网签署相关授权使用
协议的单位及个人，仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或
“经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品，否则，一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明 “来源：XXX（非中国经济网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更
多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
※ 网站总机：010-81025111 有关作品版权事宜请联系：010-81025135 邮箱：
相关知识
“导盲犬上车学习”值得推广
导盲犬，请上车
带宠物兔上车被拒 公交集团：除导盲犬外 宠物不能乘车
关注导盲犬
师傅，宠物禁止上车！我不，除非退我一元钱！
你关于导盲犬这种狗狗的了解，90%都是错的
培养一只合格的导盲犬，有多难？
“萌宠”上车，你怎么看？
导盲犬有什么特点
导盲犬的所有信息
网址: “导盲犬上车学习”值得推广 https://m.mcbbbk.com/newsview357040.html
| 上一篇: 如何训练藏獒趴下（宠物教育技巧、 |
下一篇: 导盲犬的介绍和训练的方法 |
