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订单量已达22000台 售18.98万元起 星途星纪元ET正式开启交付

继星途星纪元ET上市销售之后,5月10日,星纪元ET在广州开启了正式交付,在现场由奇瑞控股集团党委书记董事长尹同跃亲自交付给100位幸运的首批车主,同时,尹同跃还希望车主能够参与产品升级,参与产品的定义,除了软件OTA以外,在硬件方面也给大家惊喜。

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与此同时,尹同跃还表示,这次要一次性交车1000台,此次广州交车发布会现场已交付了100台。而截至5月9日晚,星纪元ET的订单量已达到了22000台。

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星纪元ET在5月9日晚正式上市销售,并推出了3款增程版和5款纯电动版车型可选,售价区间为18.98-31.98万元。星纪元ET是星途旗下的中大型SUV,并基于E0X电动平台打造,其中纯电车型全域800V高压系统,并配有CDC电磁减振系统+空气悬架,最大续航760km,9分钟完成SOC 30%-80%充电;而增程车型的纯电续航为200km,综合续航超过1518km,WLTC百公里馈电油耗为5.2L。

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星纪元ET整车造型大气且稳重,细节上则采用了简约风的设计。前脸是新能源车标准的封闭式设计,并由贯穿式LED灯带+EXEED品牌标识的组合,将车头的视觉重心进行了降低,两侧配备了具有灯语交互功能的分体式大灯组,底部的前包围还使用不同材质和颜色的饰板营造出了一定的层次感,这使得整个车头饱满且富有张力。

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在车顶中间处还配有激光雷达,再结合30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助,并涵盖了高速领航辅助(交付即可用)、城市领航辅助、智能泊车等。另外,新车还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合,车主在智能驾驶中能够与虚拟语音助手对话,完成智驾控制。另外,城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通,四季度推出城区辅助驾驶的无图方案。

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车身侧面运用了更年轻、动感的车顶曲线和腰线勾勒,同时还配有无框车门、隐藏式门把手、20英寸大轮毂等来凸显气场感。整车的长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm,轴距为3000mm。

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车尾敦实且饱满圆润,同样采用了LED贯穿式流水尾灯组,内部还含有262颗LED灯珠,点亮后颇具辨识度。底部的后保险杠还运用了亮黑色处理,进一步强化了运动感。另外,新车还提供了苍岭绿、月影灰、星夜黑、云舒白、雾凇蓝(选装价3000元)这6种配色可选。

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内饰方面,星纪元ET内饰融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念,同时还使用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。车内配有上、下平底造型的双幅式方向盘,悬浮式全液晶仪表,以及15.6英寸2.5K中控大屏,内部还集成了基于Lion AI大模型的智能家居语音,包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。另外,内饰也提供有乌金黑、罗纱棕、瓦青灰、罗兰紫这4种配色可选。

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值得一提的是,中控台还打破了传统的固定仪表台模式,配备了电滑动副仪表台和“星动吧台”,再结合双层储物格、温暖氛围灯、双层流三温区热泵空调、智能健康监测、“零甲醛”座舱、Lion Melody Max沉浸式23扬声器等配置,让车内乘客体验没有隔阂的舒适感。另外,还可通过语音或实体按键实现前后排电动移动,进一步提高车内空间灵活性。

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空间方面,副驾座椅为真皮的零重力座椅,并配有加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰托、头枕音响等。车窗还采用了6mm双层夹胶玻璃,降低风噪。后排座椅也支持电动调节,靠背角度可不同角度调节。行李厢的标准容积为546L,可容纳10个20英寸拉杆箱,后排座椅放倒后的最大容积为1835L,可容纳32个20英寸拉杆箱。另外,车辆前部还拥有一个储物空间。

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动力方面,星纪元ET提供了纯电版和增程版车型可选。其中纯电版又分为单电机和双电机车型,单电机的最大功率为230kW,峰值扭矩为425N·m,百公里加速分别为6.4s和6.6s。而双电机四驱版车型的前电机功率为123kW(入门版)和183kW(高配版),峰值扭矩分别为238N·m和266N·m;后电机的最大功率均为230kW,峰值扭矩均为425N·m,最快的Ultra版车型的百公里加速时间为3.8s。

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星纪元ET纯电动版配备了77kWh和100kWh的宁德时代神行超充电池,单电机车型的CLTC纯电续航里程分别为625km和760km,双电机四驱车型的续航里程为540km和655km;而依托全域800V平台的特点,在25℃常温条件下,可以实现充电10分钟行驶400km。其中,77kWh电池SOC 30-80%充电仅需9分钟,100kWh电池SOC 30-80%充电15分钟。零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟。

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星纪元ET增程版则搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电机所组成的增程式混动系统,其中1.5T发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩为220N·m,电动机的最大功率和扭矩分别为195kW和324N·m,百公里加速时间为7.8s,再结合32kWh的电池包,可实现200km的纯电续航里程,满油满电下的综合续航超过1518km,SOC 30-80%充电时间为28分钟。

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底盘方面,星纪元ET采用了前双叉臂式+后五连杆式的独立悬架系统,并配有CDC电磁减振系统+空气悬架,可通过激光雷达精准预瞄前方路况,当识别到前方有减速带时,能毫秒级主动连续调节悬架阻尼。其中,空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节,拥有7挡可调,调节范围达到100mm。当车速达到120km/h时,能够主动降低车身高度,降低能耗,提升行车安全。通过空气悬架与CDC的协同工作,还成功降低了俯仰运动30%,侧倾运动20%。

(图/文 刘坎顺)

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