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桶=加仑=升=立方米换算关系相关资讯

原油 单位换算
  换算关系:
  1桶(bbl)=42加仑(美制)=159升(l)=0.159立方米(m3)
  1桶(bbl)=0.137吨(t)=137公斤(kg)(全球平均)
  1吨(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升
  1升(l)=0.246加仑(Gal)
  1公斤=0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英)
  石油体积与重量单位的换算方法:
  原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
  一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶(油)(p为原油密度)
  将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
  大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31
  胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
  对石油产品得计算方法也是一样。如:
  某种汽油的密度为0.739,计算结果1吨汽油等于8.51桶;
  某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
  根据2004年数据:
  中石化:全年加工原油13295万吨,其中汽油2358万吨,柴油5089万吨,煤油636万吨;
  中石油:全年加工原油11077.5万吨,其中汽油2386.6万吨,柴油4363.4万吨,煤油306.1万吨;
  中石化:1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
  中石油:1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
  国际水平:1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。
  原油可以提炼出什么:
  可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。
  石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:
  一、石油燃料
  石油燃料是用量{zd0}的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
  1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
  2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
  3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
  4、液化石油气燃料 即液态烃。
  5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
  二、润滑油和润滑脂
  润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。
  三、蜡、沥青和石油焦
  它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。
  四、溶剂和石油化工产品
  后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
  胡乱算算帐:
  一桶原油(美制)=158.98升
  以每桶60美元算:60X8=480元/桶
  每升原油=480/158.98=3.02元/升
  一吨原油=1174升
  按目前国内的水平,10吨原油可以提炼出2吨汽油、4吨柴油,剩下的副产品不管了,
  现在的93#汽油4.83元/升,1吨折合1353升;0#柴油3.62元/升,1吨折合1163升,(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)=6.8元/升。
  完了,算糊涂了,算成每卖一升汽油就亏2块钱了,还没算运输和加工成本呢,晕倒......
  算账太粗了不行,下午补课重算:
  根据海关总署和国家经贸委下发的《原油炼制产品加工贸易单耗标准》规定“石脑油+汽油+煤油+柴油”总收率不得低于70%。
  以国内某炼油厂为例,该企业以进料加工方式进口10万吨原油,含硫量2.1%,实际复出口品种及数量为:
  石脑油:3万吨,收率30%,出厂价格5600元/吨
  汽油:2万吨,收率20%,出厂价格5200元/吨
  煤油:1.4万吨,收率14%,出厂价格5000元/吨
  柴油:1万吨,收率10%,出厂价格4850元/吨
  其它(石蜡):0.5万吨,收率5%,出厂价格6650元/吨
  合计:7.9万吨,收率79%
  原油1吨=7.35桶,60美元X8=480元,因此:
  成本=480X7.35X10=35280万元
  收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375万元
  收支差=7095万元
  这里面没有考虑原油的运输成本和提炼加工成本,但国内提炼技术不过关,据说用的都是劣质原油(进口好原油是浪费),一桶劣质原油的价格大约是50美元左右,甚至可能低于45美元,这中间的差价抵掉运输和提炼成本应该是有余的。
  汽油的出厂价5200元/吨,5200/1353=3.84元/升,与4.83元有1块钱差价,是后续流通环节和加油站的利润。

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