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7月1日起我市市区驾车不系安全带将被处罚安全带=生命带松花江网

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2024-11-06 20:40

　　松花江网讯

　　40年前汽车安全带发明问世以来，挽救了无数人的生命，是对行车安全的一项重要贡献。可是在我们的现实生活中，汽车驾乘人员不系安全带现象十分普遍。为保障驾乘人安全，我市市区从7月1日起，对驾车不系安全带的行为将进行处罚。此前，公路上驾车不系安全带已经予以处罚。

　　多年前，美国安全荣誉纪念馆接纳了三点式安全带的发明人尼·波林加入安全荣誉行列。汽车安全带的作用过程是短暂而有序的。首先及时收紧，在事故发生的第一时间毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免因拉力过大而使人肋骨受伤。正确系好安全带后，它可以将大部分停止作用施加到胸腔和骨盆，这些身体部位相对强壮。由于安全带在身体上跨越部分较宽，因而作用力不会集中在一个较小的区域，不会造成过大伤害。安全带材质柔韧，也就意味着停止过程不会过于突然。几乎所有专家都认为系好安全带可以显著增加驾乘人在事故中的生存机会，安全带可将前排乘客的死亡风险减低50%。

　　有业内人士表示，若车辆在行驶途中发生事故，不系安全带引发的后果不堪设想。汽车中的一切物体都有惯性，且独立于汽车的惯性。汽车将乘坐人加速到汽车的速度。如果以80公里/小时的速度行驶，乘坐人和车速几乎相等。如果汽车遇到障碍物，障碍物的阻力会使汽车停下，而乘坐人的速度仍保持不变。如果没有系安全带的话，乘坐人将以约80公里/小时的速度撞向方向盘或风挡玻璃。即使后排座椅上的乘客也应该系好安全带。有资料显示，汽车以20公里/小时的速度行驶遇到事故，后排座位不系安全带被甩出车外的几率高达50%。即便后座乘客未被甩出，在剧烈冲击下，乘客也容易与车顶棚、车座椅，或前窗玻璃发生猛烈碰撞，造成伤害，甚至危及生命。

　　汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。另据统计，美国每年有超过1万名驾驶者因使用了安全带而保住生命；在欧洲通过使用安全带，平均每年挽救5500人的生命。在我国，这个数字应该更大。

　　以上数字足以让广大驾驶人认识到安全带的重要性，所以安全带也被誉为生命带。7月1日起，无论是在市区内还是在公路上，驾驶人和乘车人都要按规定扎系安全带。市区内驾驶人不系安全带将被处以50元罚款。高速公路上驾驶人不系安全带将处以100元罚款，并记罚2分。乘车人不扎系安全带按法律规定也将处以罚款50元，只是我市交管部门目前只处罚驾驶人，暂不对乘车人实施处罚。

　　（江城日报全媒体特约记者/刘英娟松花江网编辑/徐涛）

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