极氪X在设计上花了不少心思，特别是考虑到城市里那些狭窄的道路和快节奏的生活方式。这车从外观到内饰都挺有特色的，目的是为了让开车的人感到既舒服又方便。它不仅仅是为了好看而设计的，更重要的是实用性，这对经常需要在城市中穿梭的人来说真的挺有用的。比如，日常出行变得更加高效便捷就是它的目标之一。而且，这款车小巧精致，特别适合都市环境。总的来说，无论是想要一个舒适的驾驶体验还是希望解决实际出行问题，极氪X都值得一试。
极氪X这车，车身尺寸不算大，但在狭窄的路上开起来挺灵活的。线条设计得流畅，看着挺顺眼。前脸的设计挺有特点，特别是日间行车灯，给人的感觉就像是小恶魔的眼睛，很犀利。大灯在不亮的时候藏在上下保险杠之间的黑色缝隙里，这样就让日行灯更加显眼了。跟领克那种把远近光大灯放在很明显位置的设计不同，这种设计让整辆车看起来不会显得突兀。而且，这样的设计也提高了车辆在路上被注意到的机会，对于城市驾驶来说还挺实用的。
极氪X的后排设计挺实用的，特别是那个电动向上翻折的座垫。这个功能不仅方便装一些特殊物品，比如盆栽或自行车，还能让副驾享受躺平的空间。当副驾想躺下时，右后座可以通过上掀的方式腾出更多空间，这样整个座舱布局就更灵活了。
前排座椅也挺有特点，配备了4D云端零重力座椅。这种座椅在紧凑级车型里算是比较少见的。一键开启零重力模式后，座椅可以调整到28°躺卧角，躯干与腿部呈124°，心脏和膝盖保持同一水平位置，能大大减轻身体压力。座椅的角度可以在17°至35°之间自由调节，还有22向角度调节功能，确保各种姿势都能得到良好支撑。内置的8颗震子支持音乐律动等多重SPA模式，乘坐体验更加舒适。
极氪X的空间设计考虑到了日常使用的便利性和灵活性。后备厢的容积虽然不算特别大，但好在后备厢盖板下方有一个凹槽，可以用来放置一些不常用的随车物品。此外，极氪X还提供了一个小小的“前备厢”，放些不怕热的小物件也挺方便的。
当需要更多空间时，后排座垫可以一键电动向上翻折，这样一来，整车可利用空间增加了31%，创造出1.1米净高的超大拓展空间。这种设计不仅方便装载大型物品，比如自行车或宠物用品，还能让宠物有更多的活动空间。总的来说，极氪X通过巧妙的设计，最大限度地提升了车内空间的利用率。
极氪X的内饰布局合理，人性化设计确实提升了通勤的舒适度。前排的4D云端零重力座椅不仅支持多种调节方式，还能提供类似SPA的体验，让驾驶者和乘客在忙碌的城市生活中得到放松。后排电动向上翻折的座垫设计也很实用，既能增加储物空间，又能适应不同的用车需求。整体来看，极氪X在细节上的考虑很到位，无论是日常通勤还是偶尔的休闲出行，都能提供不错的体验。
