文/10000年
宠物圈里喜事多,“共享宠物”来了!
据报道:某市一家宠物店里新推出“共享宠物狗”业务,只要支付30元/日的费用,就可以与该店其他顾客“共享”一些品种的宠物狗,这些狗狗都是对人类没什么攻击性也没多大威胁的小体犬,都做了全套免疫(比如注射各种疫苗)。店方说,推出此业务的目的在于减少“一时兴起”的养宠,避免宠物犬因被主人遗弃而变成流浪狗。
10000年想说:这个“共享宠物狗”的出发点,肯定包含了一定比例的善意(例如减少流浪狗),但站在宠物经济的角度谈“共享宠物(狗)”,这可以视作一个新idea(虽然更像是噱头),但怎么看都不是一门好生意。
1、本质上看,这不算共享经济
从本质上看,该宠物店的“共享宠物狗”业务更像一个短期租赁(宠物狗)业务,不算共享经济。
根据当前的经济学概念,共享经济一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。所以,共享经济有三大主体:共享经济平台、商品/服务的需求方、商品/服务的供给方。如果不懂,将最常见和熟悉的“共享单车”模式套入,就很容易明白了。
所以,将“共享宠物狗”这个idea审视一下,第三方平台是没有的,一些围绕业务的定价、评价体系也以“供给方”店家为主,所以,只能算是一个租赁业务,只不过租赁的对象不是普通物品或服务,是有感情、有思维的动物狗狗。
2、宠物共享的不合理性
站在动物福利和宠物管理的角度看,宠物共享很不合理。
首先,猫狗等小动物都是有感情有灵性的,它们不适合“共享”,更不能被高频次“共享”。宠物狗的驯化度很高,对人类主人充满了依赖,不适合经常更换主人。它们不是可以随便骑随手丢的单车,不是可以一天三换的衣服,不是可以“无理由退货”的玩具,只考虑满足人类养宠物的热情,考虑过狗狗们的感受和接受度了吗?
将狗狗共享,这本身就是一种将它们视作“流浪狗”去处(谋)理(利)的一种行为。这样能减少流浪狗吗?当然不能,反而可能产生更多心理上的流浪狗!
另外,由于宠物是个有感情的生物活体,所以在照顾和管理上比单车或服装、玩具等要难多了,无法监控也无法有效约束,交易结束后的相互评价也没有什么参考价值。
就像看上去很成功的共享经济案例某滴打车,出的事少吗?好管理吗?当然不是了。凡是涉及到人、情感、健康甚至隐私的共享,都存在一定比例的不可控性,一旦发作,是会很“要命”的。
3、宠物共享不是一门好生意
即使有实力做真正的宠物共享,这也绝不是一门好生意。
以红极一时的共享单车为例,为什么那么多资金都曾看上了那个idea?当然不是因为单车行业急需供给侧改革,首先是有足够大的市场需求,其次是单车的短平快特性和便于管控,所以才值得投入。毕竟,利用“押金”制度去“融资”,只要量上去了,数目字还是很有诱惑力的。而且只要算法合理、运营得当,理论上的回本周期也不太长。
可宠物共享市场能向共享单车看齐吗?肯定不能够!
另外,成功的共享经济生意必然追求一定的市场垄断性,比如前面提到的某滴打车。这也是宠物店家不可能做到的。毕竟,社交和交通是人类生活的一种必要需求,但养宠不是。纵然都市养宠人群在逐渐扩大,但哪个店家能占据市场垄断地位呢?
还前所未有!
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