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车载电动宠物航空仓及车辆的制作方法

萌宠菠菠乐园
2025-01-13 10:18

车载电动宠物航空仓及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车载用品技术领域，特别涉及一种车载电动宠物航空仓。另外，本实用新型还涉及一种车辆。

背景技术：

2.目前，国内的经济发展迅速，国民生活水平提高，越来越多的人开始养宠物，宠物已成为大多数家庭中的一员，在休闲旅游的时候也会带上自己的宠物外出，就免不了将宠物安置在车内。当需要开车出行时，宠物的携带成为了一大痛点。若将宠物放在副驾驶位置，宠物乱动会造成驾驶员的分心问题，若放在后排则需要人照看，需要耗费较大精力，且无法及时看到宠物的状态，也不宜将宠物放在后备箱中，空气不流通。
3.并且，在车辆的行驶过程中，车辆在路上的颠簸可能对宠物造成伤害，若车辆进行紧急制动，会存在宠物因惯性被甩出而受伤的状况。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车载电动宠物航空仓，以利于携带宠物出行的方便、安全。
5.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种车载电动宠物航空仓，包括设于车辆上的引导部，以及设于所述引导部上的箱体；所述引导部具有用于安置所述箱体的第一位置，以及用于向所述箱体中取放宠物的第二位置；所述箱体可被驱使地在所述第一位置和所述第二位置之间移动。
7.进一步的，所述引导部包括可被驱使的伸缩杆，所述箱体设于所述伸缩杆的端部；所述第一位置和所述第二位置分设于所述伸缩杆伸缩行程两端的临近位置。
8.进一步的，所述车载电动宠物航空仓还包括驱动控制机构，所述驱动控制机构中设有用于驱使所述伸缩杆动作的第一电机。
9.进一步的，所述箱体上设有可被驱使而启闭的箱门；所述驱动控制机构中设有用于驱使所述箱门启闭的第二电机。
10.进一步的，所述箱门铰接于所述箱体一侧的顶部，在所述第二电机驱使下摆动启闭。
11.进一步的，所述驱动控制机构还包括相连接的主控单元和请求操作部件；所述第一电机和所述第二电机均与所述主控单元连接，并能够响应所述请求操作部件的操控指令进行驱使动作。
12.进一步的，所述箱体上设有开关部件，所述开关部件与所述主控单元连接，以控制所述第二电机进行驱使动作。
13.进一步的，所述驱动控制机构还包括连接所述主控单元的检测装置，所述检测装置能够检测所述箱体和/或所述箱门运动的实时位置，并将检测的位置信息发送给所述主控单元。“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
31.实施例一
32.本实施例涉及一种车载电动宠物航空仓，整体结构上，车载电动宠物航空仓包括设于车辆上的引导部，以及设于引导部上的箱体1；引导部具有用于安置箱体1的第一位置，以及用于向箱体1中取放宠物的第二位置；箱体1可被驱使地在第一位置和第二位置之间移动。
33.如上结构，箱体1从引导部的第一位置移动至第二位置时，驾驶员可以将宠物放置在箱体1中，并能够驱使箱体1重新移动至第一位置，以将宠物安置在车内的合理位置，避免驾驶员分心，并且，宠物安置在箱体1中，当车辆紧急制动，也能够防止宠物因惯性而被甩出，有利于携带宠物的出行安全。
34.基于如上整体设计，本实施例的车载电动宠物航空仓的一种示例性结构如图1所示，本实施例中，引导部具体包括可被驱使的伸缩杆11，箱体1设于伸缩杆11的端部，第一位置和第二位置分设于伸缩杆11伸缩行程两端的临近位置。
35.其中，箱体1的具体位置可以根据使用者的使用习惯、以及箱体1的尺寸大小情况灵活设置。在本实施例中，优选将箱体1的第一位置设置在车辆后排座椅的中部位置。同时，参考车辆后排座椅的靠背中部设置可翻转扶手的位置，可将用于驱动箱体1移动的伸缩杆11及其驱动电机设置在该位置处。此刻，利用伸缩杆11推动箱体1至前排座椅的中间位置，及扶手箱上方，此位置可作为箱体1的第二位置，在此位置便于乘员将宠物放置到箱体1内。放置好宠物后的箱体1被伸缩杆11驱动移回到后排座椅中部的第一位置，该位置作为宠物的乘车位置，具有四周空间视野良好，而且后排座椅左右两侧仍可乘坐人员的特点。
36.当然，箱体1的位置可以根据实际情况进行改变，例如，当箱体1的尺寸较小时，可在后排座椅的靠背中部(即平常设计翻转扶手的位置)开设一个嵌入孔，该嵌入孔的尺寸和箱体1的尺寸适配，伸缩杆11及其驱动电机则配置在后备箱内正对该嵌入孔的位置。相应地，箱体1的第一位置则设置在该嵌入孔中；当放置好宠物后，宠物箱被伸缩杆11驱动移回而嵌入到嵌入空中，可使整个后排座椅仍能供人员乘坐。
37.另外，结合图2所示，车载电动宠物航空仓还包括驱动控制机构，驱动控制机构中设有用于驱使伸缩杆11动作的第一电机111。值得一提的是，第一电机111优选采用直线电机，其输出端与伸缩杆11相连，以使箱体1到达本实施例中的第一位置和第二位置。为了提升箱体1在第一位置和第二位置之间移动的平稳性，可为箱体1加设滑轨，滑轨优选设置在车内的地板上或者车顶，以不影响乘客的乘坐为宜设置即可。
38.本实施例中，箱体1上设有可被驱使而启闭的箱门10，驱动控制机构中设有用于驱使箱门10启闭的第二电机121。具体的，箱门10铰接于箱体1一侧的顶部，也就是说，在箱体1与箱门10之间具有铰接轴12，铰接轴12水平设置，且铰接轴12位于箱门10的顶端，第二电机121的转轴与铰接轴12固定连接，以驱动箱门10绕铰接轴12翻转开启或闭合。另外，为使空气流通保证宠物能够有足够的空气，箱门10上布置有若干透气孔100。
39.如图2所示，值得一提的是，驱动控制机构与车辆相连，可以让车辆对驱动控制机构供电，在此基础上，驱动控制机构还包括相连接的主控单元20和请求操作部件302，第一电机111和第二电机121均与主控单元20连接，并能够响应请求操作部件302的操控指令进行驱使动作。其中，主控单元20可采用ecu(电子控制单元)。请求操作部件302可以设设置在车辆人机界面上的触摸按键，或者仪表面板上的开关按钮。
40.为确保箱门10在车辆行驶过程中不会打开，本实施例中，箱体1上设有开关部件303，在此，开关部件303的作用是能够直接操作以启闭箱门10。该开关部件303与主控单元20连接，以控制第二电机121进行驱使动作。可以理解的，该开关部件303中可以设置机械式的锁止结构，用户按压开关部件303以解锁箱门10，当箱门10解锁，主控单元20便控制第二电机121转动以使箱门10开启。
41.本实施例中，前述的驱动控制机构还包括连接主控单元20的检测装置，检测装置能够检测箱体1和箱门10运动的实时位置，并将检测的位置信息发送给主控单元20。具体而言，检测装置包括用于检测箱体1移动实时位置的第一霍尔传感器211，以及用于检测箱门10启闭运动实时位置的第二霍尔传感器212。
42.另外，主控单元20连接有调整操作部件301和存储单元200；操作调整操作部件301，可调整箱体1的第二位置和箱门10的开启到位位置，存储单元200用于存储被调整后的第二位置和开启到位位置的位置信息。操作调整操作部件301可以是拨动开关，实现对第一电机111的点动控制，以微调箱体1的第二位置，从而将箱体1调整到一个更便于取放宠物的位置，之后将该位置的信息存储到存储单元200中。箱门10同样可采用类似的操作调整操作部件进行箱门10开启到位位置的调整。
43.本实施例的车载电动宠物航空仓的具体工作过程结合图3所示，请求操作部件302在按动操作时向主控单元20发送请求信号，主控单元20调取存储单元200中箱体1的第二位置和开启到位位置的位置信息，随后主控单元20控制第一电机111对应旋转，第一霍尔传感器211检测箱体1位置以确定箱体1位置与存储位置一致，主控单元20控制第二电机121转动，第二霍尔传感器212对箱门10位置进行检测以确定箱门10位置正确，以实现对宠物航空仓的智能化管理。可以理解的，用户也可以通过开关部件303开启箱门10，在通过开关部件303关闭箱门10时，各单元的响应顺序和原理相同。
44.本实施例的车载电动宠物航空仓，驾驶员可以将宠物放置在箱体1中，并能够驱使箱体1重新移动至第一位置，以将宠物安置在车内的合理位置，避免驾驶员分心，并且，宠物安置在箱体1中，当车辆紧急制动，也能够防止宠物被甩出，有利于携带宠物的出行安全。另外，驱动控制机构有利于宠物航空仓智能化的提升。
45.实施例二
46.本实施例涉及一种车辆，该车辆上配置有如实施例一所述的车载电动宠物航空仓，通过配置如实施例一所述的车载电动宠物航空仓，有利于宠物出行安全的提升。
47.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。