国际导盲犬日丨“红绿色盲”的导盲犬为什么能安全通过红绿灯？
（来源：宁夏残联）
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每年4月的最后一个星期三，
是“国际导盲犬日”，
2024年4月24日
是第十五个国际导盲犬日。
你知道吗，
导盲犬是比大熊猫还稀少的“物种”，
导盲犬也要到专门的学校去上学，
导盲犬的训练成本堪比一辆小汽车，
导盲犬是买不到的... ...
本文在解答了关于导盲犬的
十个疑惑的同时，
与您一同走进“光明使者”的世界。
那要看我们怎么定义“宠物狗”。
如果宠物狗的定义是“生活中的伴侣”，
那么作为视障人士的忠实伙伴
和生活中的重要情感寄托的导盲犬，
当然可以算是“宠物狗”。
但是，
导盲犬是经过严格筛选和训练的、
具备专业工作能力的、
有自己社会分工和社会角色的工作犬。
它的目标是帮助视障人士实现独立生活，
任务是辅助盲人安全出行，
让视障人士更加自信地参与社会生活。
因此，准确地说，
导盲犬是“工作犬”而非单纯的宠物狗。
导盲犬的概念最早可以追溯到古罗马时期，
庞贝古城的壁画上就曾画有
失明男子被犬牵领的情景。
现代意义上的导盲犬训练始于1819年，
当时维也纳神父约翰·威廉首次尝试
训练犬只为盲人带路，
这只狗被视为世界上第一只导盲犬。
此后，导盲犬的训练逐渐发展成为系统的方法。
世界上第一所导盲犬培训学校
于1916年在德国奥尔登堡成立。
1923年，德国波茨坦设立了国立导盲犬训练学校，
1926年设立了全球最早的导盲犬协会。
中国的导盲犬事业是在党和国家的关怀下，
在无数人道主义工作者的努力下逐渐发展起来的。
如果提到中国导盲犬，
应该提到王靖宇博士。
王靖宇是一位动物行为学博士，
他在中国率先推动导盲犬事业，
为建成国内第一个导盲犬基地
——“大连导盲犬基地”
付出了巨大的努力。
在他的努力下，
中国的第一只名为"毛毛”的导盲犬
于2006年12月29日正式上岗服役。
成为一只合格的导盲犬非常困难。
导盲犬的选拔非常严格，
需要狗狗有良好的智力、学习能力、
服从性以及长时间集中的注意力。
常见的导盲犬品种有拉布拉多犬、金毛犬等。
导盲犬最早从2个月开始接受训练，
一般到2岁左右才能正式出师。
训练内容包括带领主人上下楼、
过马路、避开障碍物等。
此外，
导盲犬还必须具备拒食、拒牵、
帮助视障人士乘车、传递物品等能力。
经过训练的狗也不是都能成为导盲犬，
最后还是要经过”考试毕业”后才能上岗。
关于导盲犬作业能力考核操作规范指出，
考核内容包括犬自身的导盲作业能力
和导盲犬与使用者配合的能力，
考核方法包括
在导盲犬使用者生活区域实施现场考核，
以及考核专家组根据考核内容
及评分标准现场评价等。
这么严格的训练考试标准，
让导盲犬的“毕业率”仅有不到40%。
导盲犬也是红绿色盲，
无法区分红色和绿色，
但它们的确能够分辨红绿灯。
首先，从生理上看，
狗是能够依靠红绿灯的光亮度变化来进行区别。
由于导盲犬的眼睛有很强的感光性，
它们对灰色浓淡的辨别能力非常细微，
因此能够分辨出物体上的明暗变化，
产生出立体的视觉映像。
这意味着在导盲犬的眼中，
红绿灯虽然都是灰色的，
但不同的灰色级别是可以被区分出来的。
此外，就要提到导盲犬的特定训练了。
训练过程中，
训导员会利用声音、触觉等提示方法，
帮助导盲犬建立红绿灯与交通规则的联系。
例如，红绿灯通常伴随有声音信号，
如交叉口的蜂鸣声，
训练师可以教导导盲犬
与红绿灯状态相关联的声音信号，
使其能够通过听觉判断红绿灯的状态。
导盲犬分辨红绿灯的能力并不是基于颜色的判断，
而是通过光亮度的变化
以及通过训练学会结合视觉和听觉信息来实现的。
《残疾人保障法》明确规定了
视障人士可携带导盲犬出入公共场所，
以使视障人士更好地融入社会生活。
此外，
《无障碍环境建设条例》
也为盲人携带导盲犬乘车、
逛超市等提供了法律依据。
关于导盲犬的相关法律法规政策，
可以参阅中国残疾人杂志社官方微信号制作发布的
《一图读懂导盲犬相关法律法规政策》
因为导盲犬的数量比大熊猫还要稀少
中国视障群体超过1700万，
目前全国服役的导盲犬数量约200只，
也就是说，
平均每9万个视障人士才能拥有1只导盲犬。
因此，
拥有导盲犬的视障人士是幸运的，
能够看到导盲犬的您也是幸运的，
如果您在生活中看见视障人士和导盲犬，
请给予他们更多的包容。
三个主要原因导致导盲犬难以大规模推广：
一是训练成本高。
导盲犬的训练周期长，对犬的品种和质量要求高，
导致训练成本高。
训练一只导盲犬的费用
如果算上训练费、犬粮、医疗人员等，
目前综合成本约为20万元左右。
二筛选难度大。
导盲犬培训的成功率低，
这主要是因为导盲犬的筛选极为严格，淘汰率高。
三社会支持关注度不高。
尽管近年来大众对导盲犬的认知已逐渐加深，
但仍存在关注度不足的问题，
尤其是缺乏对盲人这一群体的全面认识，
导致有些人对导盲犬十分排斥。
这种排斥不仅体现在对导盲犬的直接歧视上，
也反映在对导盲犬出入公共场所的限制上。
每年国际导盲犬日之后，
公众对其的关注度迅速降低，
而即便是这种一年一次的“打卡式关注”中，
还常常伴随着种种质疑和不解。
在中国，
导盲犬是无法通过购买获得的，
只能通过向机构申请来获得，
并且需要满足一定的申请条件。
申请者需要是中华人民共和国的公民，
且心理健康，热爱生活，有积极的人生观。
导盲犬只对视力残疾人开放申请，
培训成功的导盲犬都是免费交付于
符合申请条件的视力残疾人的。
申请过程中，
需要通过网站向机构提交申请信息，
在申请中需要详细地填写个人资料、家庭情况、
工作情况，以及自己需要导盲犬的详细用途。
在申请成功后，
与导盲犬的训练也是一个重要环节。
导盲犬训练的最后一个月
是由导盲犬和未来的主人一起参加训练，
即与盲人进行配对，
主人要学习如何与导盲犬一起工作，
如何命令，如何喂养，
如何为狗做健康检查，如何和狗相处等。
因此，视障人士想要拥有导盲犬，
不仅需要耐心等待申请过程，
还要准备好与导盲犬共同生活的相关知识和技能。
科技进步，
技术的发展必然会对特殊群体带来更多的帮助，
也会为盲人独立出行提供了更多可能性。
不断迭代的导盲技术主要包括：
AI智能导盲犬、可穿戴式导盲机器人、
基于人工智能技术的智能盲人眼镜、
基于增强现实技术的智能导盲眼镜、
牵引式导盲机器人等等。
这些技术各有特点，
但共同目标是为盲人提供安全、便捷的导航服务。
中国残疾人杂志社微信公众号
会在即将推出的“科技助残”专题中进行介绍，
敬请期待。
但是，无论科技怎么进步，
“毛孩子”依偎在身边的温存，
永远是机器无法取代的，对吗？
信息来源：中国残疾人杂志社
编辑发布：宁夏残联宣传文化工作部
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