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手把手教你公路设计(路线设计/立交设计) 立即试听
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关键词: 公路工程设计 公路路线设计 路基路面设计 纬地道路教程 公路交叉设计
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道路施工图设计步步讲解/迅速学会道路设计 立即试听
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关键词: 道路施工图设计 道路结构设计 道路安全设施设计 道路设计师培训视频 |道路景观设计
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佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施工方案 立即下载
等级: 文件 156.46KB 格式 doc关键词: 分离式立体交叉 立体交叉跨线桥梁 引桥盖梁施工方案
本工程为佛开分离式立交桥31#、32#墩盖梁,盖梁采用后张法预应力混凝土梁,左右幅共2条。盖梁长19.88米,高1.4米,宽1.7米。盖梁混凝土强度等级C40,每条盖梁混凝土(含挡块)43.49m3。盖梁每束预应力筋采用11Φj15.24高强度低松弛钢绞线,共6束。每根钢绞线公称截面积为140mm2,标准强度Rby=1860Mpa。 支架采用双瓣钢板抱箍,支撑梁铁路专用拆装梁。(支架及模板详见附图)。盖梁施工前,将抱箍固定在柱下部,用两台250t千斤顶分别对抱箍进行荷载试验。每个千斤顶试验压力为:抱箍以上所有荷载(混凝土、工字钢支撑梁、模板、活荷载等)×1.5系数÷4,用测力扳手拧紧
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分离式立体交叉桥总体施工组织设计(56页) 立即下载
等级: 文件 470.50KB 格式 doc
K52+747贵华村分离式立体交叉桥,桥位所在地湖南省衡阳县大安乡贵华村,本桥跨越水大公路,交通便利,桥长186m,桥平面位直线上,桥面横坡为双向2%,纵面位于R=12000m的凹曲线-2.5%下坡和1.504%上坡路段上。起点桩号为K52+654,终点桩号K52+840。为(5×20)+(4×20)m预应力砼(后张)先简支后连续空心板,跨越地方公路及灌溉渠道。本桥下构型式采用双圆柱桥墩,桩基础;肋板式桥台,桩基础。 ······ 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工总进度计划和安排 五、人员、劳力及机械设备安
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分离式立体交叉斜腿钢构支架计算书 立即下载
等级: 文件 439.00KB 格式 doc关键词: 路桥设计计算 支架杆件受力计算
内容简介 (一)支架杆件受力计算 1.荷载计算: 竹胶板:G1=300×9.8/1000=2.94 KN/m2 每平米人和运输工具重:Q2=250×9.8/1000=2.45 KN/m2 每平米砼捣固垂直作用力:Q3=4.0 KN/m2 每平米泵送砼冲击力:Q5=2.0 KN/m2 将支架受力验算分为两个最不利位置工况,并将受力分布集中在腹板宽度范围。 工况一:斜腿顶部主梁最大截面处 该处现浇砼梁重:1.6×0.9㎡(单位截面积)×1×26kN/m3=37.44KN/m 安全系数K=1.5 G=1.5×∑Gi=1.5×(2.94+2.45+4
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祠堂圩某分离式立体交叉桥下部工程施工方案 立即下载
等级: 文件 104.00KB 格式 doc内容简介 本桥在K215+729处上跨省道216,交角75°。全桥为四联,跨径4×30+4×30+4×30+4×30=480米;上部构造第1、2联采用先简支后结构连续,第三联采用先简支后连续钢构,第四联采用先简支后结构连续;下部结构桥台采用桩柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。 全桥下部工程共有系梁30座,承台2座,φ140的墩柱60根,盖梁34座。混凝土采用C30砼。现将基础及下部构造施工方案具体阐述如下:
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兴桂高速分离式立体交叉现浇梁施工方案 立即下载
等级: 文件 123.00KB 格式 doc关键词: 路桥施工方案 分离式立体交叉
资料目录 一、编制依据 二、工程简况 三、人员、机械设备投入及工期安排 四、施工方案 (一)、基底处理 (二)、支架搭设 (三)、模板安装 (四)、支架预压 (五)、钢筋工程 (六)、预应力管道埋设及穿束 (七)、浇筑砼前的检查 (八)、箱梁砼的浇筑 (九)、预应力施工 (十)、管道压浆 (十一)、模板和支架的拆除: 五、施工质量保证措施 (一)、施工准备阶段的质量控制措施: (二)、施工过程质量控制措施: (三)、工序质量保证措施: 六、安全保证体系及安全保证措施 七、文明施工、环境保护措施 附:分离式立体桥现浇梁施工工艺流程图 流程图说明: 一、地基处理 二、支架搭设 三、工字
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沪宁高速公路(江苏段)扩建工程某分离式立体交叉设计图纸 立即下载
等级: 文件 1.80MB 格式 dwg
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:60
附属:立体交叉
内容简介 工程概况: xx分离式立体交叉位于xx高速公路(xx段)扩建工程FK244+575.00处,xx高速公路在该处与xx至劳教所公路(等外级公路)相交,根据地形条件在该处设置分离式立体交叉。原xx高速公路在此设一11+2×16+11米连续刚构,由于xx高速公路扩建,该分离式立体交叉不能满足设计要求,所以将其拆除重建。 2.基本资料: 2.1技术资料 2.1.1 道路等级:等外级。 2.1.2 荷载:汽车—20级,挂车—100。 2.1.3 桥宽:净-7米,全宽10米。 2.1.4 高程:黄海高程系统。 2.1.5 坐标:北京坐标系。 2.1.
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兴桂高速分离式立体交叉现浇箱梁支架结构计算书 立即下载
等级: 文件 262.00KB 格式 doc关键词: 路桥计算实例 支架结构计算 碗扣式脚手架
资料目录 一、设计计算依据 (一) 设计计算依据 (二) 设计计算基本假定和取值 二、碗扣式脚手架满堂支架检算 (一) 支架简介 (二)、模板检算: (三)、小棱检算: (四)、 大棱检算: (五)、满堂支架立杆检算 (六)、地基承载力验算 附件:分离式立体交叉桥现浇箱梁支架施工设计图内容简介 支架简介: 采用满堂搭设支架形式,力杆沿桥梁横向采用变杆距60cm、90cm布置,腹板处为60cm,其他为90cm;沿桥梁纵向也采用变杆距45cm、90cm进行布置,即两端横隔板实心处为45cm,中间空心板处为90cm。箱梁模板采用20mm厚木胶板,直接支撑模板的小棱采用10c
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隧道施工技术---分离式独立双洞结构施工技术 立即下载
等级: 文件 13.48MB 格式 pptx关键词: 独立双洞施工技术 隧道施工技术 分离式独立双洞
隧道施工技术---分离式独立双洞结构施工技术 我国是世界上公路隧道最多的国家,截至2013年底的统计,我国已有公路隧道11359座,总长9606公里,且近年来,公路隧道年均增长率高达20%,且有逐年增速加快的趋势。 隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体结构包括洞门构造物和洞身衬砌。当洞顶覆盖层较薄,洞口受塌方、落石、泥石流等危害时、与道路或铁路形成立体交叉又不宜做立交桥时,通常设置明洞。 ······ 一、我国隧道的发展现状和分类 二、主要施工方法---分离式独立双洞
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分离式独立双洞结构施工技术 立即下载
等级: 文件 13.48MB 格式 pptx关键词: 独立双洞结构 常见质量问题
分离式独立双洞结构施工技术 一、我国隧道的发展现状和分类 1.我国隧道的发展现状 我国是世界上公路隧道最多的国家,截至2013年底的统计,我国已有公路隧道11359座,总长9606公里,且近年来,公路隧道年均增长率高达20%,且有逐年增速加快的趋势。 2.隧道的分类 隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体结构包括洞门构造物和洞身衬砌。当洞顶覆盖层较薄,洞口受塌方、落石、泥石流等危害时、与道路或铁路形成立体交叉又不宜做立交桥时,通常设置明洞。 ······
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任务19道路立体交叉总结 立即下载
等级: 文件 6.34MB 格式 ppt关键词: 道路立体交叉 路桥工程总结
道路立体交叉立体交叉(简称立交)是利用跨线构造物使道路与道路(或铁路)在不同标高相互交叉的连接方式。立交是高速道路必不可少的组成部分。 二、立体交叉基本组成 1跨线构造物、2正线-直行车行道、3引道 、4匝道、5变速车道-加速车道,减速车道、6出口与入口、7集散车道、8斜带及三角带、9立体交叉的范围 按跨越方式划分:上跨式、下穿式 按交通功能划分:分离式、互通式 按交叉口交通流线的相互关系划分:一般互通式、枢纽互通式和环形立体交叉 ······ 1 立体交叉的发展 2 立体交叉的基本组成 3 立体交叉的类
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高速公路立体交叉设计(PPT,56页) 立即下载
等级: 文件 1.46MB 格式 ppt关键词: 高速公路立体交叉设计 分离式立体交叉
立体交叉是指两条道路(公路与公路、公路与铁路、公路与其他通道)利用跨线构造物在不同平面上相互交叉的连接方式。立体交叉的设置可以消除平面交叉路口的车流冲突点,使相交路线的交通流空间分隔、互不干扰,从而确保交叉口处车流的畅通、快速与安全,并大大提高其通行能力。 【目录】 8.1 立体交叉的发展概况 8.2 立体交叉的基本组成及作用 8.3 立体交叉的类型、特点及选择 8.4 立体交叉的规划布局及形式的选择 8.5 立体交叉的设计依据及技术标准 8.6 互通式立体交叉线形设计 8.7 互通式立体交叉设计的其他问题
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分离式独立双洞结构隧道施工 查看详情
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隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体结构包括洞门构造物和洞身衬砌。当洞顶覆盖层较薄,洞口受塌方、落石、泥石流等危害时、与道路或铁路形成立体交叉又不宜做立交桥时,通常设置明洞。 隧道的分类 隧道可根据其用途、隧道横断面的形状等进行分类。 对比 连拱隧道是两拱拱部衬砌结构通过中柱相连的隧道结构。 小净距隧道是指上、下行双洞洞壁距离较小,不能按独立双洞考虑的隧道结构。 分离式独立双洞隧道是指线
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城市交通与道路规划讲义第八章道路立体交叉 立即下载
等级: 文件 14.33MB 格式 ppt关键词: 道路规划施工 道路立体交叉 路桥设计说明
道路立体交叉 立体交叉:道路与道路(或铁路)相交时,利用跨线构造物使道路与道路(或铁路)在不同标高相互交叉的连接方式,避免不同车流交叉行驶的目的。 消除或者减少冲突点;提高道路的通行能力;节约运行的时间和燃料消耗;减少对高等级道路的干扰,减少交通事故。 ······ 第一节 立体交叉概述 第二节 立体交叉的类型与选择 第三节 立体交叉设计步骤与方法 第四节 我国立体交叉形式的发展 ······ 共83页 分离式立交 分离式立交 立体交叉
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[江苏]下穿铁路分离式立交施工图(全套) 立即下载
等级: 文件 1.64MB 格式 dwg关键词: 路桥工程图纸 分离式立交平面布置图 箱涵顶进施工 框架钢筋布置图
资料目录 1 设计说明 SⅦ-7-1 2 全桥工程数量表 SⅦ-7-1-1 3 桥位平面图 SⅦ-7-1-2 4 桥型布置图 SⅦ-7-1-3 5 箱涵顶进施工程序示意图 SⅦ-7-1-4 6 框架大样图 SⅦ-7-1-5 7 框架钢筋布置图 SⅦ-7-1-6 8 箱涵出入口翼墙构造图 SⅦ-7-1-7 9 线路加固图(一) SⅦ-7-1-8 10 线路加固图(二) SⅦ-7-1-9 11 线路加固图(三) SⅦ-7-1-10 12 线路加固图(四) SⅦ-7-1-11 13 钢刃角设计图(一) SⅦ-7-1-12 14 钢刃角设计图(二) SⅦ-7-1-13 15 滑板及后背墙设计
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城市道路与立体交叉之匝道设计 立即下载
等级: 文件 3.80MB 格式 ppt关键词: 城市道路工程 立体交叉工程 路桥设计说明
匝道设计 为了安全和防止走错路,在转弯道路上应该修筑成分离式的横断面,而且必须是单车道单方向的,一般来说匝道与匝道一般不允许相互平面交叉。 一条转弯匝道由三部分组成:驶出道口;匝道路线;驶入道口 ······ 2.1 概述 2.2 匝道的基本形式 2.3 匝道的一些重要性质 2.4 匝道设计标准 ······ 共65页 匝道 匝道的组成 左转弯匝道的十种基本形式和编号 基本组合形式 二
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